SOÑAR OLABEAGA

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ABIERTO AL TRÁFICO RODADO

Con la apertura del puente Gehry, Zorrotzaurre ya casi es una isla

ALBERTO G. ALONSO – Miércoles, 20 de Enero de 2016 – Actualizado a las 06:03h

Vehiculos y peatones pasan por el puente Frank Gehry que ha sido hoy abierto al tráfico como única vía de acceso, tanto para los peatones como para los vehículos, a la futura isla de Zorrotzaurre.

 

Vehiculos y peatones pasan por el puente Frank Gehry que ha sido hoy abierto al tráfico como única vía de acceso, tanto para los peatones como para los vehículos, a la futura isla de Zorrotzaurre. (efe)

 

 

Zorrotzaurre empezó ayer ya a ser una isla con el cierre de la carretera que le unía al resto de Bilbao por la rotonda de Euskalduna y la consecuente apertura al tráfico rodado del nuevo puente Frank Gehry.

BILBAO – Una entrada en servicio del viaducto un poco improvisada ya que no funcionaron los semáforos que debían regular los nuevos tráficos viarios a la península, los que llegan desde los túneles de Deusto hacia la rotonda mencionada y los que desembocan desde la trama urbana de Deusto.

“Pues menos mal que tenían prevista la apertura para hoy desde hace varias semanas”, comentaba irónico un vecino de Zorrotzaurre que sobre las 10.30 de la mañana observaba la apertura del viaducto a coches y furgonetas. A esa hora, los operarios retiraban los módulos de plástico que han impedido el paso a los vehículos desde que el puente se inauguró para los peatones en septiembre. Sin embargo, los semáforos instalados para permitir el tránsito hacia Zorrotzaurre y los colocados en el cruce anterior, entre las calles Morgan y Julio Urkijo, no funcionaban.

Una patrulla policial tuvo que regular el tráfico mientras operarios del área de Circulación solventaban con una grúa los problemas detectados en el semáforo ubicado en la calle Morgan, en dirección hacia los túneles de Deusto.

El lío fue tal que incluso provocó un accidente de chapa entre dos turismos, un Renault Clio y un Subaru, en el mencionado cruce aledaño al nuevo puente en servicio. Los agentes municipales tuvieron que intervenir para realizar el atestado de la colisión.

La situación problemática se prolongó hasta que los dispositivos lumínicos se activaron y empezaron a encauzar los nuevos tránsitos generados acompañado del despiste de muchos conductores que no se habían enterado de los cambios.

Precisamente estos nuevos semáforos habilitados en el entorno del nuevo acceso entre Zorrotzaurre y el centro de Bilbao supone más tiempo de espera para los tráficos, tanto para los que van y vienen a la península, como los de paso desde los túneles de Deusto a la rotonda de Euskalduna.

En este cruce redondo, de hecho, ya está prohibido el tráfico hacia la ribera de Zorrotzaurre, la carretera que será escenario los próximos días del inicio de las obras de pilotaje de ambos extremos del canal, los más cercanos a la ría. Estas dos actuaciones son el paso previo a la excavación de las tierras del canal que convertirá finalmente a Zorrotzaurre en una isla, a finales de este año, según desveló el lunes el alcalde, Juan Mari Aburto.

Abierto al tráfico el puente Frank Gehry de Bilbao

AGENCIAS | REDACCIÓN

19/01/2016

Se trata de la única vía de acceso a la futura isla de Zorrotzaurre, tanto peatonal como para vehículos.

El Puente Frank Gehry de Bilbao se ha abierto al tráfico este martes a las 10:40 horas y se trata, desde entonces, de la única vía de acceso a la futura isla de Zorrotzaurre, tanto peatonal como para vehículos.

Según han informado fuentes municipales, el Ayuntamiento de Bilbao necesita despejar la zona cercana a la rotonda del Euskalduna para completar el pilotaje que dará paso a la excavación de las tierras del canal, que convertirá a Zorrotzaurre en una isla.

Para ello, se debe cortar la circulación de la carretera actual de acceso a la isla y retirar de la zona el paso de vehículos.

Desde este martes ha quedado cortada al tráfico definitivamente la conexión de la Ribera de Deusto con la rotonda de Euskalduna y el acceso de vehículos a Zorrotzaurre se debe realizar a través del Puente Frank Gehry, mientras que la salida desde el puente se hará por la calle Ballets Olaeta, utilizando el sentido actual de la circulación.

Frank Gehry zubia Bilbo

Así es el acceso de vehículos a Zorrotzaure. Infografía: Ayuntamiento de Bilbao

El Puente Frank Gehry une la futura isla con la Ribera de Deusto a la altura de la calle Julio Urquijo y permite salvar los 75 metros de anchura del Canal de Deusto.

La apertura del puente también afectará a la línea de Bilbobus A4 (Zorrotzaurre-Deusto), que verá modificado su recorrido a partir de hoy.

olabeaga

Nos reuniremos con los políticos

Como ya sabéis el barrio de Olabeaga se ha movilizado en las últimas semanas en contra del ‘Estudio informativo de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. Primera fase’ que ha presentado el Ministerio de Fomento.

Tras haber presentado las preceptivas firmas y alegaciones en contra del proyecto, seguimos trabajando para evitar que una nueva infraestructura hipoteque el futuro del barrio. En este sentido, consideramos fundamental conocer de primera mano la opinión sobre este proyecto de los representantes políticos en el Ayuntamiento y lo que proponen al respecto.

Cuando tengamos una fecha para reunirnos todo el barrio con ellos, os lo haremos saber. En principio pensamos que será hacia mediados de febrero.

Avisos para mañana martes, 19 de enero de 2016.

Corte de agua en:

§ Calle Dique, Trokabidea y en Muelle Olabeaga

Circulación:

§ Ocupación de la calzada, acera y aparcamiento (trabajos de construcción de orejetas) en:

  • Cruce de las calles Etxepare y Arturo Campión
  • Cruce de las calles Universidad de Oñati y Orixe

§ Supresión definitiva de aparcamiento en la Avenida Sabino Arana (trabajos de urbanización)

§ Ocupación parcial de zona peatonal en la calle Luzarra (obras de implantación de accesos mecánicos)

Aburto da por hecho que el TAV llegará soterrado a Bilbao: «No se puede hacer de otra manera»

RECHAZO A LA APERTURA DEL TÚNEL DEL SERANTES

Trapagaran pide que la Variante Sur Ferroviaria discurra íntegramente soterrada (DEIA 2016/01/14)

El Ayuntamiento de Trapagaran ha solicitado al Ministerio de Fomento que la Variante Sur Ferroviaria discurra íntegramente soterrada y que no se abra el Túnel del Serantes hasta que no se haya construido la variante.

EFE – Jueves, 14 de Enero de 2016 – Actualizado a las 16:41h.

En la imagen, el núcleo de Olabeaga que atravesaría el trazado de Variante Sur Ferroviaria propuesto por Fomento y que ya aguanta tráfico de trenes.

TRAPAGARAN. El alcalde de Trapagaran, Xabier Cuellar, ha señalado que el Ayuntamiento ha presentado alegaciones al estudio informativo de la Variante Sur Ferroviaria “por el fuerte impacto” que puede causar la construcción de esta infraestructura “si no se respetan una serie de criterios”.

Cuellar ha asegurado que la variante, destinada a sacar las mercancías por ferrocarril desde el Puerto de Bilbao, es “una infraestructura que puede poner en grave riesgo el patrimonio paisajístico y medioambiental de Trapagaran”.

Ha señalado que en las alegaciones del Ayuntamiento se ha plasmado “el rechazo frontal a la apertura del Túnel del Serantes hasta que no esté totalmente construida la Variante Sur Ferroviaria”.

En el escrito de alegaciones el Consistorio también ha solicitado que el trazado de la Variante Sur Ferroviaria discurra totalmente soterrado para que no se produzcan afecciones urbanísticas, paisajísticas ni medioambientales en el municipio.

Radio Popular. Entrevista a Javier Muñoz, Pili Arias, Toño Bardisa de Olabeaga Bizirik, José Manuel Castaños, de la Asociación de vecinos de Barakaldo, y Roger Fernández de Ortuella y Trapagaran

 

 

 

 

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